文丨西部菌

这注定是史上最特别的“五一”假期。

一方面，这是今年的首个旅游小高峰，另一方面，连休5天，也是年以后最长的一个“五一”假。

这些年，“十一”、“五一”等黄金周、小长假，从来就是拉动消费不可多得的机会。

餐饮、住宿等消费严重受损，“五一”假的重要性就更加突出了。

所以，武汉黄鹤楼时隔98天后恢复开放；

四川首趟旅游专列日前从成都出发开往阆中；

苏州近日召开旅游促进大会，发放70万份旅游大礼包……

虽然按照要求，目前景区每日接待人数不能超过最大承载量的30%，但可能从来没有哪一年，我们如此在乎“五一”这样的黄金周。

到底哪些地区最需要“报复性”消费？哪些城市又将是这个最特别的“五一”假的最大赢家？

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根据统计数据，一季度全国社会消费品零售总额亿元，同比下降19.0%。

从地区看，31省市区社消总额在一季度均出现了下降。

不过，湖南、安徽、江西、福建、贵州、四川、甘肃、云南、浙江、广西、山东、河北、宁夏、江苏、重庆，共15省市跑赢了大盘。

其中，湖南、安徽、江西、福建、贵州、四川、甘肃的表现相对最好，降幅未超过-13%

降幅最大的，没有意外，是湖北。另外，海南、黑龙江、新疆的降幅也在30%以上。

很明显，这几个地方自然对“五一”假期这种集中性的消费窗口最为依赖。尤其是海南，旅游本就是房地产之外，最大的支柱性产业。

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当然，目前全国已无高风险地区。

但是，还有一些地方依然属于中风险地区。它们主要集中在黑龙江和辽宁两省。分别是：

黑龙江省：牡丹江市绥芬河市、西安区，哈尔滨市南岗区、道里区、道外区、呼兰区、阿城区、木兰县；辽宁省：抚顺市顺城区。

相对来说，主要中风险地区都位于黑龙江省。且哈尔滨也是目前全国唯一的一个有中风险区域的省会城市。

也因此，目前黑龙江方面对“五一”假期中的旅游活动有严格要求：

实行“一景一策、一景一案”防控机制，对A级旅游景区限流；旅游景区只开放室外区域，室内场所暂不开放；景区不采取免票形式吸引客流、不允许游客在景区内聚餐，旅行社不组织包车游、不组织“跨地市游”。

基本可以确定，黑龙江乃至整个东北地区，在这次“五一”旅游小高峰中的活跃度，将受到相对更大的影响。

不过，从长远看，旅游将是未来东北发展的一个重要方向之一。

去年的重磅文章在谈及推动东北全方位振兴时就明确指出：

要加强传统制造业技术改造，善于扬长补短，发展新技术、新业态、新模式，培育健康养老、旅游休闲、文化娱乐等新增长点。

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“五一”消费对经济发展到底有多重要？

根据相关机构发布的年22省市五一旅游数据：

四川、陕西、山西、江西、贵州，年“五一”旅游人数位居前五。它们均位于中西部地区。

而这几个地方，尤其是四川、江西、贵州，一季度消费方面受影响相对较轻，如果“五一”能够继续延续去年的势头，将进一步巩固自己的相对优势。

从城市看，年“五一”旅游十大客源城市分别是：上海、北京、成都、广州、重庆、武汉、南京、深圳、杭州和西安；

十大人气旅游城市分别是：北京、厦门、重庆、上海、西安、成都、杭州、昆明、广州、贵阳。

可以看出，这些城市有几个明显特点。一是除北京、西安外，均分布在南方。

二是，重庆、西安、成都、厦门、杭州等，都是这几年炙手可热的网红城市。

三是，客源地和目的地重合度高，且全是一二线大城市。

对比之下，今年的“五一”格局应该并不会有大的变化。

如某旅游平台上星期发布的“五一”旅游消费新趋势显示，客源地排名前十的城市，依次为上海、广州、深圳、成都、杭州、南京、北京、重庆、西安、长沙；

排名前十的目的地依次为：上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、南京、西安、重庆、长沙。

需要说明的是，随着响应等级降低，北京也大概率可以进入客源地前十。

这些城市的分布，与去年的统计，其实基本吻合。

因此，可以得出结论，“五一”旅游的主要消费拉动力，依然将主要来自大城市。

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当然，社会出游方式带来一定的影响。这种变化，作用到具体的城市旅游发展上来，也将会带来一些改变。

比如，各方预计，今年“五一”假期自驾游和周边游是主流。

相应的，那些机动车保有量相对较大、靠近旅游消费中心的地区，在发展旅游时将获得更大的比较优势。

根据机动车保有量排名，目前万以上的城市为北京、成都、重庆、苏州、上海。

这些城市在自驾游成为主流的时代，会愈发显示出在旅游上的内需优势，当然，它们也是周边地区的重要客源地。

而那些大城市、都市圈内部和周边的旅游资源集中区域，有望继续提升自己的旅游价值。

比如，成渝地区双城经济圈内部，两大中心城市重庆、成都，本身既是重要的客源地，也是全国性的旅游目的地，且旅游资源相对丰富，背靠川渝超过一亿的人口基数，旅游经济表现自然值得期待。

另外，成渝双圈时代，两地旅游业也迎来更大的机遇。

如就在最近，作为重庆和成都两大“顶级流量”、地标景点的洪崖洞、宽窄巷子，就产品互推和游客导流等领域达成深入合作共识。

有理由相信，双圈时代，重庆、成都两大“网红城市”的旅游流量还有很大的提升空间。