北京-乌兰巴托-莫斯科

从北京经乌兰巴托到达莫斯科，铁路蜿蜒北上，乘坐K3次列车跨越了亚欧大陆。这个历时6天的跨国列车之旅，相信每一个热爱冒险的旅行者都会心生向往。从北京站出发，别忘了事先把车窗擦干净，以免遮挡了路上的风景。从群山中间穿过，蒙古戈壁和锡林郭勒草原就在前方。进入蒙古之后，可以看到广袤的草原上吃草的群马和骆驼。

列车一路向西迈进，经过图拉河，乌兰巴托就要到了。在乌兰巴托，乘客可以获得短暂的休息，下车在乌兰巴托市逛上一圈，再继续旅程。看了几天的自然风光，转转现代化的乌兰巴托市区可以给自己换换脑子，但是请别贪恋城市美景，抓紧时间，别误了车。再度启程后，经过色格勒河和贝加尔湖，停靠在伊尔库茨克的十几分钟的时间里，想要前往贝加尔湖的旅行者在这里结束火车之旅；其余旅行者也可以获得短暂的出站活动时间。列车穿过西伯利亚森林和乌拉尔山脉，火车站薄荷绿的楼房让人眼前一亮。而叶卡捷琳堡车站则给人以历史的厚重感，从这里开始，列车正式离开亚洲进入欧洲。

进入欧洲以后，车窗外的景色也逐渐从人迹罕至的草原和森林变成一个个由欧式乡村建筑组成的小镇。苏兹达尔就是其中一个。如果在冬天，皑皑白雪会像被子一样，覆盖整个小镇，粉白相间的教堂，蓝色顶的和绿色顶的教堂静静伫立在上下一白之间。到了夏天，草长莺飞，苏兹达尔的草地绿的让人眩目，修道院内鲜花盛开。就算不做停留，在列车上观赏这些沿途的风景，也会得到满足。

经过长达六天的劳顿，列车终于跨过伏尔加河，在雅罗斯拉夫尔火车站到达此行的最终目的地——莫斯科。这场横跨亚欧大陆，穿越草原森林的冒险，终于在这里落下句点，而这仅仅是莫斯科这本书的精彩序章。列车乘务员和乘客在此作别，逼仄的车厢外天地广阔，还有大好景色和冒险故事，等着旅行者去探索和书写。

哈尔滨-哈巴罗夫斯克/符拉迪沃斯托克

每个周三和周六，旅行者可以在哈尔滨登上前往俄罗斯东部的K次列车。列车一路向东北方向前行，到达绥芬河站出境后，列车分开两路，分别前往哈巴罗夫斯克（伯力）及符拉迪沃斯托克（海参崴）。

像一场梦，列车在雪国之上行驶，通往童话般色彩斑斓的哈巴罗夫斯克。抬眼望去，高耸的教堂有蓝顶的，也有金顶的；突然，一大群鸽子扑棱棱地从列宁广场地上飞起，引得人们一阵惊呼；转身离开广场，再去街道上转转，五颜六色的店铺和建筑就像是小女孩精心搭建的糖果屋。

符拉迪沃斯托克的火车站在寒冷的北国之境，西伯利亚铁路在符拉迪沃斯托克停下，在皑皑白雪中仿佛到了时间与空间的尽头，相比起色彩明艳的哈巴罗夫斯克，这里听起来总带着悲凉。在电影《七月与安生》中，位于符拉迪沃斯托克的托卡内夫灯塔被称作世界上最孤独的灯塔。如果你想一探究竟，可以乘坐这一趟北国的列车，在世界东方的尽头，感受白茫茫一片的孤独。

??签证信息：需申请电子签前往哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克，可参考







































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