绥芬河口岸

4月8日0时，“封城”76天的武汉宣布解封，这意味着全国人民的同心抗疫取得了阶段性胜利。然而此时，远在数千公里之外，仍然处在冰封之下的黑龙江边境小城绥芬河，另一场“保卫战”却已拉开帷幕。

就在武汉解封之后的6小时，绥芬河市对所有小区重新实施封闭管理，医院也在加紧施工。截至4月9日，绥芬河报告由俄罗斯输入确诊病例已经增至例，占黑龙江累计输入病例的97%以上，俨然成为东北边境上的抗疫第一线。

为什么是绥芬河？这个中俄边境城市究竟有何特殊之处？

绥芬河的俄式建筑

绥芬河市，名源于水，清代始称“绥芬河”。这一条注入日本海的东北外流河发源于黑龙江与吉林两省交界之地，在上游群山之中勾勒出一片海拔较低的盆地，这便是今天绥芬河市城区所处之地。这里，与东面的俄罗斯只有咫尺之遥，更是两国之间的通衢之所。

绥芬河市东距对岸的俄罗斯口岸波格拉尼奇内16公里，离俄罗斯东部最大的港口城市海参崴（符拉迪沃斯托克）仅公里，距俄罗斯东部自由经济区重镇纳霍德卡也只有公里。这个边境线长达27公里的边境小城，拥有公路与铁路两个国家一类口岸。

从这里出发，东北大地便可向东通过公路、铁路连通俄罗斯太平洋沿岸的港口群，进而利用海运沟通俄、日、韩乃至彼岸的北美大陆，甚至可以与南方长三角乃至珠三角的国内港口实现跨国联动。

这个神奇的边境小城，被人们誉为“会说俄语的城市”。绥芬河因为中俄交通而生，更因中俄贸易而兴，它的故事，要从一条铁路讲起。

曾经的绥芬河并非边境领土。在19世纪中叶之前，这里一直是渔猎民族的天堂。年，《中俄北京条约》签订，乌苏里江以东包括库页岛在内约40万平方公里的领土被割让给沙皇俄国。绥芬河市以东依山岭分割中俄，绥芬河市自此成为中俄边界地区。

《中俄御敌互相援助条约》内文

年，沙俄政府将绥芬河以东的海参崴改名为符拉迪沃斯托克，意思为“统治东方”。海参崴对沙俄来说，既是控制东方的支点，也是南下东北亚地区的跳板。再加之沙俄的太平洋舰队又驻扎在这里，海参崴的重要性不言而喻。

为了加强沙俄的欧洲核心部分和远东的联系。从年开始，一个从车里亚宾斯克直到海参崴的西伯利亚铁路计划逐渐成型。年，西伯利亚铁路已经修筑到后贝加尔所在地的上乌丁斯克。

此时，对于后续铁路的发展，沙俄政府内部出现了分歧。一种意见是借道中国东北北部的平原及丘陵地带，直达海参崴。这条裁弯取直的道路上，绥芬河便处在了从贝加尔地区到海参崴的最短路线之上。

西伯利亚铁路计划中的两种意见

3年7月14日，中东铁路正式运营之际，该站正式定名为绥芬河站。

随着绥芬河站的建立，车站周边的沙俄铁路“附属地”外围，绥芬河以火车站和海关为中心，逐渐形成了服务铁路运输与边境商贸的市镇雏形，大量因为连年战争而无处谋生的东北人开始向这座口岸城市集聚。

与货物贸易相随的是络绎不绝的人流。绥芬河火车站位于滨绥线的终点，与符拉迪沃斯托克分局格罗杰阔沃接轨。

符拉迪沃斯托克(海参崴)国际机场

而符拉迪沃斯托克国际机场则是俄罗斯在东部地区规模最大，航班架次最多的机场。

符拉迪沃斯托克(海参崴)国际机场

在距离符拉迪沃斯托克最近的绥芬河市则拥有强悍的客流容纳能力。绥芬河火车站南站场面积达10多万平方米，设有40条路线包括：宽轨27条，准轨13条，换轮线一组，并设有国际、国内旅客候车室，国际候车室设出、入境通道各8条。南北俩站场国内外旅客运输、出入境过客能力可达到万人次/年。-年，绥芬河口岸(公路、铁路)累积过客量万人次之多，占据中俄客流总量的绝大份额。

“一带一路”计划与东北亚经济圈构建相继提出之后，绥芬河更是成为上述规划的水陆枢纽与中心地带。

绥芬河轨道运输绥芬河轨道运输绥芬河轨道运输绥芬河轨道运输

在俄罗斯新冠肺炎疫情防控形势日益严峻的当下，居住在绥芬河的人民承担起了防控境外输入的重担。无数白衣执甲的医务工作者在第一时间奔赴前线，与绥芬河的七万民众一起，御病毒于国门之外。

为了山河无恙，如今的绥芬河再度兴起。料想当春雪消融之后，这座暮雪下的边城，定会重现昔日的风光。

选自“国家人文历史”。作者：凯风自南