一趟欧洲一趟非洲中欧班列成都暨陆_绥芬河市习俗_

四川在线记者蒲南溪7月27日上午，伴随着长长的汽笛声鸣响，两列分别悬挂“南充-青白江-米兰”“南充-重庆-尼日利亚”标牌的货运火车从南充市现代物流园(南鑫)铁路专用线缓缓驶出，满载着出口货物，向西向南分别出发。当天出发的两班列车上分别搭载的是营山源康公司的毛绒玩具和嘉美印染公司的出口商品。今后，南充将依托现代物流园，进行进出口商品集散，一是通过成都，经中欧班列(成都)将商品发往德国、意大利、西班牙、俄罗斯等欧洲国家;二是通过重庆，经西部陆海新通道线路将商品发往东盟、非洲等国家和地区。“预计每年有约组集装箱，15亿元货值的电子产品、丝纺服装产品、轻工产品、食品通过中欧班列、陆海新通道出口各国。”南充市商务局相关负责人介绍。首发仪式上，南充“成都国际铁路港中欧班列南充基地”“陆海新通道南充货物集散中心”授牌。据了解，南充将以此为契机，积极争取建设“亚蓉欧·南充”进口商品展示交易中心，加快推进川东北(南充)国际货运站、集装箱基地的立项及建设，推动南充及川东北国际货物进出口更有效融入西向、南向国际物流大通道。南充位于“川渝陕甘”菱形腹地中心，是西部重要的交通枢纽城市，是国家规划确定的全国66个区域级流通节点城市之一，也是川东北唯一拥有保税物流中心(B)型的城市。近年来，南充贯彻省委“一干多支、五区协同”“四面拓展、全域开放”战略部署，抢抓成渝双城经济圈建设机遇，主动对接中欧班列和陆海新通道，推动南充大开放、大发展，全面提升开放合作水平。去年，全市进出口总额64.8亿元，电子产品、丝纺服装、农产品等出口欧美、东盟、非洲，港台等多个国家(地区)。新闻多一点：中欧班列(成都)、陆海新通道简介1、中欧班列(成都)：中欧班列(成都)是指从成都铁路港按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。2、陆海新通道：“陆海新通道”是中新(重庆)战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾、钦州港等沿海沿边口岸，通达新加坡、东盟及非洲主要物流节点，运行时间比经东部地区出海节约10天左右。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。