美国福特级航空母舰最大的特点就是电磁弹射。

说到航空母舰上的弹射，大家都比较关心。很多人会问：为啥人家有弹射器，我们却只能是滑跃的啊？我们辽宁舰是滑跃的，我们的第一艘国产航母还是滑跃的，我们的第三艘航空母舰会不会是弹射的啊？

到时候我们会是蒸汽弹射，还是电磁弹射啊？你看美国都用电磁弹射了(⊙o⊙)

其实关于这个事儿，怎么说呢，中国人做事儿跟美国人做事儿的风格不大一样。中国人不打无准备的仗，凡事讲究一个循序渐进，步步为营，一个台阶一个台阶地上。

福特号航空母舰第一次用电磁弹射，现在也是在试验阶段，但像这种试验，起码得进行个一千架次的飞机试验，现在才进行了几个架次的飞机试验，很难说这种技术成熟不成熟。

美国发展航空母舰，发展了一百年了，现在才刚开始发展电磁弹射。如果说咱们中国从第三艘航空母舰开始，就使用电磁弹射，那咱们弯道超车也实在是超的太厉害了！美国用了一百年才干成的事儿，咱们一下子就干成了，可能吗？

进行弹射的时候，弹射的是一个飞机，飞机是飞行员开的，所以不管使用什么弹射，飞行员总是关键因素，他必须得能安全地驾驶这飞机从甲板上起飞和降落。美国航空母舰的舰长都拥有多个飞行小时，有着丰富的航空母舰起飞与降落的经验。相对来说，我们中国航空母舰的舰载机飞行经验丰富的飞行员是较少的，再使用风险性高的电磁弹射，其中是有着很多不可控因素的。

在蒸汽弹射方面，从我们第一次看到的墨尔本号航母到现在，我们已经学习、研究、思考、试验了相当长的时间，积累了一定的经验。在这方面，我们还是比较熟练的。

总得来说，在这方面，我们还是要慢慢来，莫慌莫急，心急吃不了热豆腐。

明天是周三，《张召忠开讲》更新，大家先听局座叨叨美国是如何实现这个电磁弹射的。

局座召忠

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“局座召忠”是张召忠教授亲自开办的