刚刚过去的年，绥芬河铁路口岸收获满满，全站上下勠力同心，出行便捷，通关环境不断改善，进出口运量实现新突破。

货运方面，进出口运量再次刷新历史记录，完成进出口货运量万吨！在连续超千万吨的前提下，顶住压力，不断挖潜，优化运输组织，较去年增长11.8%。这一数据也打破了年创下的进出口运量.5万吨的历史纪录，成为新的里程碑。

铁路集装箱运量不断增长，成为铁路货物运输的新增长点。中欧班列开行以来，辐射范围持续扩大，逐渐实现常态化、规模化运营。全年中欧班列回程列标准箱，同比增幅.5%；去程6列标准箱，同比增幅%。

客运方面，高铁开通一年，旅客出行更加便捷，出行体验得到极大提升，绥芬河—牡丹江1小时经济圈、绥芬河—哈尔滨3小时经济圈逐步形成，全年旅客发送量完成.6万人。

高铁开通前，绥芬河的人员出行时间成本高，距离最近的中等城市牡丹江，铁路运输时间也在3小时左右，高铁的开通让绥芬河的经济圈得到扩大，3小时可以到达省会哈尔滨。单纯看3小时可以抵达省会，在全国或许不会有多大的优势，但是绥芬河有着另一大特点，那就是毗邻俄罗斯。高铁开通，通过绥芬河，中俄人员、信息、资源的融合，将更加便捷、高效，口岸的窗口作用更加明显。

去年8月，俄罗斯部分地区遭受水灾，出境返程旅客滞留格罗捷阔沃站，绥芬河铁路车站主动与俄铁及俄方边检、海关部门协调，增开通道，延长通关时间，增加人的通关能力，8月16日至20日，出入境旅客人，日均人。旅客兴奋地奔下国际列车，安全顺利回国，他们的那句“回家真好”，是对口岸通关默默付出的人们的最大的褒奖。

编辑制作：戈文婷

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