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不起眼 开头 原起 今天，整理电脑硬盘里的照片，发现4年前拍摄铁路老建筑的组照。组照中一张随手拍下的照片引起了我对中东铁路的兴趣，于是上网查了一些关于中东铁路的资料才发现扎兰屯的历史真的是始于多年前，扎兰屯市旅游局曾打出宣传语“扎兰屯旅游始于年前”，看来这话是有根据的。于是将我找到的资料分享给大家。（阅读能力差的同学可直接翻看本文尾部视频） 中东铁路简介 中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。 中东铁路年8月开始施工，年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里，富拉尔基，扎兰屯，哈尔滨由此发展起来。十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。 铁路 由来 铁路 线路 中东铁路线路走向 以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型，全长约公里。初名“东清铁路”，民国后改称“中国东方铁路”，简称“中东铁路”。日俄战争后，南段（长春至大连）为日本所占，称南满铁路。抗日战争胜利之后苏联控制全部中东铁路，改称中国长春铁路，简称中长铁路。解放后该铁路移交中国，分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。 中东铁路干线西起由满洲里入境，中间经过海拉尔、扎兰屯、昂昂溪、齐齐哈尔、哈尔滨直至绥芬河出境，横穿当时的黑龙江、吉林两省；支线从哈尔滨向南，经长春、沈阳等，直到旅顺口，纵贯吉林和辽宁两省。中东铁路干线和支线总长公里，是沙俄帝国连结欧亚两洲的西伯利亚大铁路的一部分。 由满洲里经哈尔滨到绥芬河是中东铁路干线，全长多公里；由哈尔滨经长春到大连是中东铁路支线，称南满铁路，全长多公里。 看见没？丁字型.....直至今天，这套线路还在使用。 干线主要车站 原中东铁路沿线共设站舍33个，如今多数俄式站舍因各种原因被拆除，只剩下不伦不类的建筑赝品。 满洲里车站。满洲里口岸换装场，由俄罗斯驶进的货列都要在这里换装。中国铁轨是标准铁轨，轨距毫米，俄罗斯和独联体国家采用的是毫米轨距。满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意“旺盛的泉水”。年因中东铁路的修建而得名，俄语为“满洲里亚”，音译成汉语变成“满洲里”。年4月，中东铁路的第一座车站建成，站名为满洲站，原站舍已拆除。 扎兰屯站。是中东铁路西线一处重要的中间站。地处大兴安岭和松嫩平原结合地带，是中东铁路通过大兴安岭隧道向南进入松辽平原的第一大站。中东铁路上层管理人员把这里辟为避暑疗养的胜地，在这里相继修建了吊桥、中东铁路俱乐部、中东铁路秋林公司、避暑旅馆、沙俄铁路小学、中东铁路职工住宅、铁路职工卫生分所等一大批建筑，至今仍保留有当年建设的遗址遗物，已成为自治区级重点文物保护单位。 牙克石站。牙克石站前中东铁路木制水塔淹没于一片棚户房内。蒸汽机车时代，机车牵引力的动力来源主要依靠煤炭燃烧加热水产生的蒸汽，所以铁路沿线设置很多的水塔，用来给机车加水，同时满足站区生产、生活需要。 昂昂溪火车站。年12月6日，毛泽东登上北去的列车前往莫斯科，这是他生平第一次走出中国的疆域到国外访问，曾在这里作短暂停留。 富拉尔基老火车站。火车站建于年，设有候车室行李房和仓库。目前，周围杂草丛生，墙体上挂着大理石“齐齐哈尔市级文物保护单位”标牌。荒凉无比。 安达站。该站开站于年，站舍建于年。在建设新火车站时把这座站舍平移了两百米，得以完好保护。安达市保存很多中东铁路时期的民居，政府进行了重新规划，花重金规整平移。 香坊车站。年俄国首批铁路工程技术人员抵达哈尔滨的香坊，即在香坊西修建了火车站，命名为“哈尔滨站”。哈尔滨开埠伊始是从香坊开端，所以老哈尔滨人会说“先有香坊，后有哈尔滨”。哈尔滨是中东铁路节点上最大的城市，20世纪初为国际性商埠，先后有33个国家的16万余侨民聚集这里，19个国家在此设领事馆。 哈尔滨站。老哈尔滨站俄式建筑已于年拆除。 伊林小站。站名取自这座建筑的设计者俄国人伊林。 以上几个车站历史介绍不难看出，满洲里属于贸易口岸，牙克石属于补给中间站，昂昂溪，富拉尔基，安达，哈尔滨……这中间的扎兰屯站则是当时旅游避暑疗养的胜地。于是，他们在扎兰屯修建了学校、商场、饭店、俱乐部、住宅区、阳光浴场等，看来多年前，大家就知道扎兰屯的确是个好地方。 开始 划重点 沙俄森林警察大队旧址 现在是 中东铁路博物馆 沙俄东正教教堂旧址 现在是 职业高中用房 铁路俱乐部旧址 现在是 铁路俱乐部博物馆 沙俄教堂办公旧址 现在是 职业高中办公室 蒸汽机车加水储水塔 现在是 ****** 沙俄子弟小学旧址 现在是 铁路工务段 六国饭店旧址 现在是 六国饭店 路立俄侨子弟小学旧址 现在是 实验小学体育场 ......先介绍这些吧，其实那片区域还有很多处，我这就不再介绍了。从这么多建筑不难看出，当时他们是打算在扎兰屯常住啦~~~接下来进入正题 吊桥 扎兰屯市的中东铁路建筑群现今保存得还算完好。吊桥公园则是这片百年建筑中的亮点，吊桥公园——扎兰屯的地标！ 吊桥公园，是扎兰屯人情感回忆的载体。土生土长的扎兰屯人从小记事儿的时候，就知道有吊桥公园这么个地方。长大后，无论你身在何处，吊桥公园永远是你回忆中经常出现的主角，可见吊桥对扎兰屯人的重要性。 扎兰屯吊桥公园现为国家4A级景区，百年吊桥建于年（另座一模一样的百年吊桥在俄罗斯的伊尔库斯克），当时沙俄的贵族和工程师们修建中东铁路时候，沿线勘察了很多地方。最后发现扎兰屯这个地方在大兴安岭脚下，背依兴安岭，面朝松嫩平原；林源丰富，土壤肥沃；冬天不冷，夏天不热，很适合居住养生。于是就在扎兰屯修建了吊桥度假区。后来经过战乱和解放以后文化大革命，吊桥公园都经受了不同程度的损坏。勤劳的扎兰人民对吊桥连年修缮，随着规模的不断扩大和创新，现吊桥公园占地面积68公顷，是一处集自然景观和人文景观于一体的综合性娱乐场所。全国多个县城，有百年中东铁路文化历史的公园也就数扎兰屯一家了。自豪~~~ 关于吊桥公园内部的景观详细信息，大家百度去吧。跟大家分享一些吊桥公园的原创艳照，希望大家能喜欢。 叶剑英题词 叶 牵牛夕照 那个地方唯一的一次种花 百年吊桥时空穿越吊桥星轨 每次去游玩吊桥，你总会发现新东西 初冬雪晴 蓝天、白雪、碧水、暖阳 没有晚霞的傍晚，吊桥会让人安静下来...... 新词“扎兰气质” 总说我们是塞外苏杭，小亮认为自己特有的气质为何拿来跟苏杭去比？我们有的很多东西是苏杭没有的，这就是扎兰气质！ 三向桥 它三脚踏于三岸，连接着吊桥区、连接着动植物区、连接着运动休闲区；它是景区串联的纽带。 吊桥云 无论什么时候，吊桥的上空有云，总是会很精彩！尤其傍晚的太阳即将落下的时候，炫美动人！ 吊桥不会再有那年正月十五灯会的流光溢彩了 勿 忘 吊桥公园也是爱国主义教育基地。 公园矗立着苏联红军烈士纪念碑！ 扎兰屯人不会忘记谁是我们的朋友，更记得谁是我们的敌人！ 吊桥公园 一个承载历史的名字； 一个镶嵌记忆的名字； 一个览后让人欢愉的名字； 其实吊桥公园就是一个地名。对于我本人来说十分重要的地方！ 爱吊桥，从我做起； 爱家乡，从我们做起； 爱国家，从小事做起！ 吊桥公园 我们是作品的原创者不是图文搬运工 原创作品，版权所有，未经授权，请勿建立镜像，违者必究。
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