时间:2021/1/1来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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绥芬河交通线是中国革命史上形成时期最早、存在时间最长的秘密国际交通线之一,是东北红色之路上的重要通道和桥梁,在中国革命过程中发挥的历史作用十分突出。年中东铁路全线通车后,绥芬河就成为连接中俄两国的重要通道。作为国际红色通道,它的形成和发展,源远流长,历史积淀丰富,文化内涵厚重。年,在国民党严峻的白色恐怖形势下,中国共产党第六次全国代表大会在遥远的苏联首都莫斯科召开。在党的“六大”召开前后,“六大”代表主要是在哈尔滨秘密接待站统一安排下,经绥芬河、满洲里地下交通站赴苏和回国的。

从年4月初开始,"六大"代表分批前往莫斯科,他们赴莫斯科的线路主要是由上海经大连至哈尔滨,或由北京经天津至哈尔滨,然后再由哈尔滨通过中东铁路到绥芬河或满洲里出境。为保证中共六大代表安全赴苏,中共中央责成哈尔滨县委设立秘密接待站,在哈尔滨的接待人员有杨之华、李纪渊、阮节庵、沈光慈、小白等人。尽管一路上到处都有敌人的盘查,充满险恶,但无论是哈尔滨秘密接待站,还是绥芬河、满洲里交通站,都保证了"六大"代表的安全出境,圆满完成了接送任务。据不完全考证,已知从绥芬河出境的"六大"代表有瞿秋白、蔡畅、龚饮冰、孟坚、龚德元等19人。

中共六大结束后,代表们带着大会精神分批回国。大部分从莫斯科到海参崴经绥芬河回国,少部分由满洲里或到海参崴后经海路回国。从绥芬河入境的"六大"代表有周恩来、罗章龙、王德三、邓颖超、李立三、蔡畅、邓中夏、杨之华、向忠发、张国焘、龚饮冰、唐宏经(唐韵超)、项英、毛简青、秦曼云、丁君羊、于培真、龚德元、罗明、刘振邦、胡建三、胡锡奎等51人。经绥芬河出入境的"六大"代表总人数达到68人,占"六大"代表总数的48%。绥芬河地下交通站为掩护"六大"代表平安往返,为这次关系中国革命前途和命运的特殊时期的重要会议的胜利召开和大会精神的回国贯彻作出了重要贡献。

(节选自《世纪桥》年第12期)

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